Petizione contro il ponte: già 550 le firme raccolte

Davvero non comprendo come Ludovica e Rita abbiano potuto sostenere che la raccolta di forme avrebbe raggiunto solo “pochissime” decine di adesioni, quando la totalità degli abitanti di Poggio dei Pini sta firmando convintamente (ad oggi siamo a circa 550) ed il raggiungimento delle oltre 1.000 sottoscrizioni è raggiungibilissimo.

La sfida che ci attende si preannuncia infatti come una battaglia di popolo, una sfida epocale a cui nessun abitante potrà sottrarsi.

Nessuno vuole infatti che nella zona più bella di Poggio dei Pini venga realizzato un anonimo viadotto autostradale in cemento armato precompresso con annessa rotatoria e svincoli da tangenziale, lungo 120 metri ed alto 6 metri.

Per mere ragioni statistiche e probabilistiche è però del tutto normale che vi siano “due voci” fuori dal coro. Forse anche più di due. Potrebbero arrivare anche ad un 3% degli abitanti (circa 60 in tutta Poggio dei Pini).

Basti pensare che durante la seconda guerra mondiale, perfino nell’Inghilterra stremata dai bombardamenti di Hitler e che combatteva il Nazismo per ridare libertà all’Europa, esistevano alcuni simpatizzanti filo-nazisti.

L’unanimità di pensiero oggi viene raggiunta solo in Corea del Nord (Kim Jong Un, nelle ultime “elezioni”, ha ottenuto il 99,99% dei consensi), ma “forse” nella Corea non esiste la libertà di pensiero.

Pertanto, è ancora attuale la celebre frase attribuita a Voltaire che diceva “non sono d'accordo con le tue idee ma mi batterò fino alla morte perché tu possa esprimerle”.

Rita e Ludovica hanno il diritto di esprimere la loro opinione, e tutti noi abbiamo il dovere di rispettarla.

Però sarebbe opportuno distinguere le opinioni dai fatti.

Ed invero, Rita e Ludovica citano un parere dell’ANAC a sproposito e solo parzialmente: nessuno infatti mette in dubbio la possibilità di “integrare ovvero modificare il contenuto dei singoli livelli di progettazione, compresa la possibilità di ridurre il numero e il peso delle prescrizioni”, ma come già detto è vietata dalla legge una modifica sostanziale dello stesso.

Bastava infatti che le “due voci” approfondissero anche superficialmente tale argomento per prendere atto che non già la sparuta sentenza di un Tribunale amministrativo regionale, ma direttamente la legge stabilisce che “le indicazioni in esso contenute (progetto preliminare) sono vincolanti per il progettista, tanto che nella verifica del preliminare e nella validazione del progetto esecutivo deve essere certificata la conformità delle soluzioni progettuali adottate rispetto al documento preliminare (artt. 46 e 47 del citato D.P.R. n. 554/1999 e s.m.).

Naturalmente una costante ed ossequiosa giurisprudenza afferma che “va ritenuta illegittima la delibera comunale di approvazione del progetto definitivo (e, quindi, anche di quello esecutivo) dell'opera che risulti incisivamente non conforme ai criteri, vincoli ed indirizzi stabiliti nel progetto preliminare”.

E’ appena il caso di rilevare che anche il nuovo codice degli appalti (D.lgs 50/2016) all’art. 23 comma 7 stabilisce espressamente che “il progetto definitivo individua compiutamente i lavori da realizzare, nel rispetto delle esigenze, dei criteri, dei vincoli, degli indirizzi e delle indicazioni stabiliti dalla stazione appaltante e, ove presente, dal progetto di fattibilità” (il progetto di fattibilità equivale al preliminare del precedente codice del 2006).

Ovviamente, senza scomodare le norme o il codice degli appalti, né tantomeno acquisire inutili pareri legali (vista l’ovvietà testuale della disposizione), non si può non rilevare che sarebbe assurdo affermare l’opposto, soprattutto quando un progetto preliminare è costato 100.000 euro e nessun professionista o studio di ingegneria che si aggiudicasse l’elaborazione del progetto definitivo rifarebbe un progetto diverso senza essere pagato (e comunque il RUP non potrebbe mai validarlo, per le ragioni già esposte).

Ludovica e Rita sostengono poi che “la Regione ha anche un altro strumento politico e normativo formidabile per cambiare i connotati di quel progetto, infatti il progetto definitivo dovrà passare attraverso la Valutazione di Impatto Ambientale”. Duole far notare che già il direttore del servizio della valutazione di impatto ambientale ha dato parere favorevole all’opera, mentre l’ufficio della tutela del paesaggio (lo stesso che a ciascun abitante di Poggio vieta addirittura di spostare una finestra) ha finanche elogiato il lavoro della Metassociati di Macomer.

Probabilmente l’Ing. Alessandro Pusceddu - direttore del servizio della tutela del paesaggio - è rimasto “affascinato” dalle “leggere inghiaiate multicolore” e dal “giardino dei ciottoli” previsti nella nostra meravigliosa vallata.

Consentitemi infine una breve opinione personale sulla sensibilità estetica delle due firmatarie dell’articolo: il ponte della Corsica citato non è per nulla così bello “da togliere” il fiato. Tutt’altro.

Mi permetto di offrire ai lettori del blog alcuni spunti su ponti che giudico davvero belli “da togliere” il fiato.

Ma proseguiamo nella raccolta delle firme contro questo anonimo viadotto in cemento armato, definito all’unanimità dal Consiglio comunale “di rara bruttezza”.

Domani, martedì 21 febbraio, alle 18.30 in Cooperativa terremo una riunione organizzativa. Chiunque è invitato a partecipare.

Franco Magi